| Ｎ－１クラス Bメイン | |
| 優 勝 | 剱 和 海 |
| ２ 位 | 平 松 友 佳 |
| ３ 位 | 塚 原 聖 史 |
| Ｎ－２クラス Ａメイン | |
| 優 勝 | 仰 木 建 紀 |
| ２ 位 | 荒 牧 敦 |
| ３ 位 | 中 川 忠 洋 |
| Ｎ－１クラス Aメイン | |
| 優 勝 | 仰 木 建 紀 |
| ２ 位 | 剱 和 海 |
| ３ 位 | 吉 永 徹 |
| CONCOURS d' ELEGANCE | |
| 受 賞 | 塚 原 聖 史 |
| ＧＴクラス Ａメイン | |
| 優 勝 | 荒 牧 敦 |
| ２ 位 | 舛 添 秀 隆 |
| ３ 位 | 瓜 生 豊 英 |
| フォーミュラクラス Ａメイン | |
| 優 勝 | 中 春 正 太 |
| ２ 位 | 中 川 忠 洋 |
| ３ 位 | 瓜 生 豊 英 |
| Ｎ－１ クラス | |||||
| 順 位 | ドライバー名 | 周 回 | ゴールタイム | ベストラップ | アベレージ |
| Ａ メイン （１０分周回） | |||||
| 1 2 3 4 5 6 |
仰 木 建 紀 剱 和 海 吉 永 徹 平 松 友 佳 島 田 直 幸 川 上 剛 |
６４Ｌ ６２Ｌ ５９Ｌ ５７Ｌ ５５Ｌ ５１Ｌ |
１０’０７．４９０” １０’０３．５９０” １０’０１．９７０” １０’０４．２９０” １０’００．４００” １０’０８．８３０” |
９．７００” ９．７２０” ９．７８０” ９．５８０” ９．７５０” １０．２９０” |
１０．２４７” １０．９４２” １１．１０１” １１．１５１” １１．２５７” １２．３５１” |
| Ｂ メイン （４分周回） | |||||
| 1 2 3 4 5 6 7 |
剱 和 海 平 松 友 佳 塚 原 聖 史 中 春 正 太 坂 口 正 弘 山 川 博 文 堀 和 裕 |
25Ｌ ２４Ｌ ２３Ｌ ２２Ｌ １９Ｌ １８Ｌ １５Ｌ |
４’０３．７５０” ４’０６．７４０” ４’０８．０２０” ４’１１．０２０” ４’０２．９９０” ４’０２．３８０” ４’０９．１５０” |
９’４４０” ９．２５０” ９．６９０” １０．２３０” １０．３９０” １０．１２０” １１．８６０” |
１０．０９３” １０．６４０” １１．１７５” １１．８９１” １３．３５１” １４．１１５” １７．５７８２ |
| オープン クラス | |||||
| 順 位 | ドライバー名 | 周 回 | ゴールタイム | ベストラップ | アベレージ |
| Ａ メイン （１０分周回） | |||||
| 1 2 3 4 |
舛 添 秀 隆 島 田 直 幸 山 本 浩 二 相 馬 幸 喜 |
６３Ｌ ６１Ｌ ５０Ｌ ４６Ｌ |
１０’０９．５２０” １０’０８．２３０” １０’０５．９９０” １０’０９．７６０” |
８．８９０” ９．３２０” ９．５１０” １０．７９０” |
９．８０６” １０．１０６” １２．３１９" １３．４６１” |
| Ｎ－２ クラス | |||||
| 順 位 | ドライバー名 | 周 回 | トータルタイム | ベストラップ | アベレージ |
| Ａ メイン （１０分周回） | |||||
| 1 2 3 4 5 6 |
仰 木 建 紀 荒 牧 敦 中 川 忠 洋 塚 原 聖 史 山 本 浩 二 山 川 徹 |
６４Ｌ ６０Ｌ ６０Ｌ ５７Ｌ ５７Ｌ ３０Ｌ |
１０’０５．５２０” １０’００．２００” １０’０４．７２０” １０’０１．２８０” １０’０３．８７０” ９’５０．９２０” |
８．９８０” ９．１８０” ９．２４０” ９．８００” ９．５７０” １０．５１０” |
９．５８２” １０．１４１” １０．２２２” １０．６７１” １０．７４６” ２０．２７８” |
| フォーミュラ クラス | |||||
| 順 位 | ドライバー名 | 周 回 | ゴールタイム | ベストラップ | アベレージ |
| Ａメイン （１０分周回） | |||||
| 1 2 3 4 5 6 7 |
中 川 忠 洋 山 川 博 文 剱 和 海 瓜 生 豊 英 吉 永 徹 中 春 正 太 坂 口 正 弘 |
６０Ｌ ５８Ｌ ５８Ｌ ５８Ｌ ５７Ｌ ５７Ｌ １Ｌ |
１０’０６．８３０” １０’０１．５２０” １０’０７．１７０” １０’１０．１３０” １０’００．７００” １０’０７．２００” ３．２２０” |
９．４４０” ９．７２０” ９．３１０” ９．４９０” ９．３３０” ９．４３０” － |
１０．２５７” １０．５０４” １０．６１４” １０．６６２” １０．６９２” １０．８１０” － |
| オープンクラス Ａメイン | |
| 優 勝 | 舛 添 秀 隆 |
| ２ 位 | 島 田 直 幸 |
| ３ 位 | 山 本 浩 二 |
| ＧＴクラス Ｂメイン | |
| 優 勝 | 川 上 剛 |
| ２ 位 | 山 川 博 文 |
| ３ 位 | 塚 原 聖 史 |
*上位二名が、Ａメインへ勝ちあがり。
| ＧＴ クラス | |||||
| 順 位 | ドライバー名 | 周 回 | ゴールタイム | ベストラップ | アベレージ |
| Ａ メイン （４分周回） | |||||
| 1 2 3 4 5 6 |
荒 牧 敦 舛 添 秀 隆 瓜 生 豊 英 平 松 友 佳 剱 和 海 仰 木 建 紀 |
２５Ｌ ２３Ｌ ２３Ｌ ２３Ｌ １９Ｌ ６Ｌ |
４’００．１１０” ４’０２．３００” ４’０３．３６０” ４’０５．５７０” ４’０３．７７０” ５０．７５０” |
９．２３０” ９．３７０” ９．９８０” ９．１１０” ９．２５０” ９．１５０” |
９．９４１” １０．９３１” １０．９４７” １１．０９７” １３．４３０” ９．９３０” |
| Ｂ メイン （４分周回） | |||||
| 1 2 3 4 5 |
川 上 剛 山 川 博 文 塚 原 聖 史 堀 和 裕 相 馬 幸 喜 |
２５Ｌ ２４Ｌ ２４Ｌ １９Ｌ １６Ｌ |
４’０８．０９０” ４’０２．５１０” ４’１１．９８０” ４’０３．４６０” ４’６０．５７０” |
９．８７０” ９．４９０” ９．７２０” １０．３６０” １０．９９０” |
１０．２８５” １０．３２８” １０．８７７” １３．３８５” １５．８５８” |
2007年最初のレースとして行われたニューイヤーレース（ミニッツ月例レース）は、鈴鹿・大阪・島原からの参加者を向かえミニッツカップのカテゴリーと本年よりＧＴカークラスの５クラスにて行われ大いに盛り上がったレース展開となった。
仰木建紀選手が、Ｎ１・Ｎ２クラスの二冠を達成しＧＴクラスは、荒牧 敦選手が激戦を制し初代チャンピオンとなった。